Котел на відпрацьованому мастилі 35T
57000
грн.
грн.
Котел Mustang 35Т — 30 кВт — напівавтоматичний водогрійний рідкопаливний котел для економічного опалення СТО, майстерень, складів, виробничих, сільськогосподарських та інших нежитлових приміщень. Максимальна теплова потужність 30 кВт дозволяє використовувати обладнання як джерело тепла для систем водяного опалення площею орієнтовно до 300 м² / 1200 м³.
Котел працює на відпрацьованій олії, дизельному, пічному паливі та рослинних оліях. У конструкції застосовано газогенераторний принцип горіння: під дією високої температури паливо розкладається на легші компоненти, які згорають і передають енергію теплоносію. Подача палива регулюється електронікою залежно від температури теплоносія, що допомагає підтримувати стабільну роботу системи опалення.
Переваги котла 35Т:
Котел на відпрацьованій олії 30 кВт Mustang 35Т — практичне рішення для об’єктів, де потрібне повноцінне водяне опалення, а відпрацьоване мастило постійно доступне як власний паливний ресурс. Використання такого палива дозволяє одночасно організувати опалення виробничого приміщення, СТО, майстерні або складу та скоротити витрати на традиційні енергоносії. Котел може працювати у відкритих і закритих системах опалення з водою або антифризом як теплоносієм.
Котел працює на відпрацьованій олії, дизельному, пічному паливі та рослинних оліях. У конструкції застосовано газогенераторний принцип горіння: під дією високої температури паливо розкладається на легші компоненти, які згорають і передають енергію теплоносію. Подача палива регулюється електронікою залежно від температури теплоносія, що допомагає підтримувати стабільну роботу системи опалення.
Переваги котла 35Т:
- теплова потужність 15–30 кВт;
- економна витрата палива 1,4–2,8 л/год;
- робота на відпрацьованих моторних і трансмісійних оливах та інших видах рідкого палива;
- теплообмінник із нержавіючої сталі AISI 304 товщиною 3 мм;
- ККД — не менше 87%;
- вбудований паливний бак об’ємом 85 л;
- нагрів води або розчину антифризу в системі опалення;
- максимальна температура теплоносія 85 °C;
- робочий тиск у системі 1,5 бар;
- підключення до стандартної мережі 220 В.
Котел на відпрацьованій олії 30 кВт Mustang 35Т — практичне рішення для об’єктів, де потрібне повноцінне водяне опалення, а відпрацьоване мастило постійно доступне як власний паливний ресурс. Використання такого палива дозволяє одночасно організувати опалення виробничого приміщення, СТО, майстерні або складу та скоротити витрати на традиційні енергоносії. Котел може працювати у відкритих і закритих системах опалення з водою або антифризом як теплоносієм.
Рідкопаливний котел Mustang 35T 30 кВт для гаража та СТО
Mustang 35Т — компактна модель серії T потужністю до 30 кВт, розрахована на роботу в системах опалення комерційних, виробничих і технічних приміщень. Модель доцільно використовувати на об’єктах площею до 300 м², де вже змонтована система з радіаторами, регістрами або іншими опалювальними приладами. Для передачі тепла використовується вода або відповідний розчин антифризу.
Головна практична перевага Mustang 35Т полягає в можливості використовувати відпрацьовані моторні та трансмісійні оливи як доступний паливний ресурс. Це особливо актуально для підприємств, де технічні оливи регулярно накопичуються в процесі роботи. Додатково модель може працювати на дизельному, пічному паливі та окремих видах рослинної олії. Під час роботи тепло від камери згоряння передається через теплообмінник безпосередньо теплоносію, після чого він циркулює по опалювальній системі.
Робочий діапазон потужності 15–30 кВт дозволяє адаптувати Mustang 35Т до поточного теплового навантаження. Витрата палива з становить 1,4–3,0 л/год та залежить від режиму експлуатації. ККД обладнання — 87%. Максимальна робоча температура теплоносія становить 85 °C, а робочий тиск у системі — 1,5 бар. Такі характеристики роблять 35Т доцільним вибором саме для об’єктів, яким не потрібна потужність старших моделей серії.
Конструкція Mustang 35Т включає камеру згоряння, теплообмінник із нержавіючої сталі AISI 304 товщиною 3 мм, паливний насос, вентилятор, пульт керування та вбудований паливний бак об’ємом 85 л. Основні вузли розміщені в єдиному корпусі, тому після правильного встановлення, підключення до димоходу, опалювального контуру та електромережі 220 В обладнання готове до експлуатації. Циркуляційний насос системи опалення підбирається окремо відповідно до параметрів конкретного об’єкта.
Для стабільної роботи важливо приділити увагу якості палива. Відпрацьовану оливу необхідно попередньо очищати від води, великих механічних домішок та сторонніх рідин. Також потрібно регулярно очищати камеру згоряння, трубку подачі палива та теплообмінні поверхні від золи й відкладень. Під час роботи на відпрацьованій оливі періодичність очищення залежить від її складу та якості.
Mustang 35Т потужністю 15–30 кВт — модель для систем опалення об’єктів площею орієнтовно до 300 м², де важливі помірна теплова потужність, витрата палива до 3,0 л/год та можливість використовувати власний запас технічної оливи. Модель підходить для підприємств, яким потрібен саме котел класу 30 кВт, без переплати за продуктивність більш потужних 50Т або 70Т.
Виробник — завод MUSTANG, Україна.
Гарантія на обладнання — 12 місяців.
Головна практична перевага Mustang 35Т полягає в можливості використовувати відпрацьовані моторні та трансмісійні оливи як доступний паливний ресурс. Це особливо актуально для підприємств, де технічні оливи регулярно накопичуються в процесі роботи. Додатково модель може працювати на дизельному, пічному паливі та окремих видах рослинної олії. Під час роботи тепло від камери згоряння передається через теплообмінник безпосередньо теплоносію, після чого він циркулює по опалювальній системі.
Робочий діапазон потужності 15–30 кВт дозволяє адаптувати Mustang 35Т до поточного теплового навантаження. Витрата палива з становить 1,4–3,0 л/год та залежить від режиму експлуатації. ККД обладнання — 87%. Максимальна робоча температура теплоносія становить 85 °C, а робочий тиск у системі — 1,5 бар. Такі характеристики роблять 35Т доцільним вибором саме для об’єктів, яким не потрібна потужність старших моделей серії.
Конструкція Mustang 35Т включає камеру згоряння, теплообмінник із нержавіючої сталі AISI 304 товщиною 3 мм, паливний насос, вентилятор, пульт керування та вбудований паливний бак об’ємом 85 л. Основні вузли розміщені в єдиному корпусі, тому після правильного встановлення, підключення до димоходу, опалювального контуру та електромережі 220 В обладнання готове до експлуатації. Циркуляційний насос системи опалення підбирається окремо відповідно до параметрів конкретного об’єкта.
Для стабільної роботи важливо приділити увагу якості палива. Відпрацьовану оливу необхідно попередньо очищати від води, великих механічних домішок та сторонніх рідин. Також потрібно регулярно очищати камеру згоряння, трубку подачі палива та теплообмінні поверхні від золи й відкладень. Під час роботи на відпрацьованій оливі періодичність очищення залежить від її складу та якості.
Mustang 35Т потужністю 15–30 кВт — модель для систем опалення об’єктів площею орієнтовно до 300 м², де важливі помірна теплова потужність, витрата палива до 3,0 л/год та можливість використовувати власний запас технічної оливи. Модель підходить для підприємств, яким потрібен саме котел класу 30 кВт, без переплати за продуктивність більш потужних 50Т або 70Т.
Виробник — завод MUSTANG, Україна.
Гарантія на обладнання — 12 місяців.
Технічні характеристики обігрівача PM-32AT
Характеристика | Значення |
Найменування виробу | Котел водогрійний 35Т |
Призначення виробу | Котел для водяного опалення СТО, складських та виробничих приміщень. |
Конструкція | Котел рідкопаливний з закритою топкою і жаротрубним теплообмінником. Має вбудований паливний бак. |
Максимальна теплова потужність | 30 кВт |
Мінімальна теплова потужність | 15 кВт |
ККД | 87% |
Рекомендована опалювальна площа | 300 м² |
Опалювальний об'єм приміщення, при t = 15..17°С | 1200 м³ |
Матеріал теплообмінника | AISI-304 / 09Г2С |
Товщина теплообмінника | 3 мм |
Напруга живлення | 220V 50 Hz |
Споживання електроенергії | 0,18 кВт |
Система опалення | |
Діаметр патрубків теплоносія | 1,5" (Dn40) |
Максимальна робоча температура теплоносія | 85°С |
Робочий тиск в системі опалення | 1,5 bar |
Система паливоподачі | |
Об'єм паливного баку | 85 л |
Максимальне споживання палива | до 2,8 л/год |
Мінімальне споживання палива | до 1,4 л/год |
Види рідкого палива | Дизельне та пічне паливо, відпрацьовані моторні, трансмісійні й гідравлічні оливи, індустріальні мастила, рослинні та відпрацьовані харчові олії, а також інші види рідкого палива відповідної в’язкості. |
Функції автоматики | |
Контроль температури теплообмінника | Так |
Контроль поточної потужності | Так |
Автоматична подача палива | Так |
Захист від перегріву | Так |
Автоматичне розпалювання | Ні |
Погодозалежне керування | Ні |
Дистанційне керування (з мобільного або PC) | Ні |
Габаритні розміри | |
Висота | 1160 мм |
Ширина | 900 мм |
Глибина | 700 мм |
Вага | 130 кг |
Комплектація | |
Обігрівач повітряний PM-32АТ | 1 шт |
Автоматика обігрівача | 1 шт |
Керівництво з експлуатації (паспорт) | 1 шт |
Виробництво | |
Гарантія | 12 місяців |
Виробник | завод MUSTANG |
Країна виробництва | Україна |
Конструкція водяного котла
ВИХЛОП - Відведення продуктів згоряння
Продукти згоряння проходять від топки череж жаротрубний теплообмінник і відводяться через димохід. Для котла 35T передбачене підключення димоходу діаметром 130 мм і загальною висотою 5-6 м.
ВЕНТИЛЯТОР - Вентилятор наддуву
Вентилятор наддуву подає повітря в камеру згоряння через спеціальні форсунки і забезпечує ефективне допалювання, підтримуючи стабільний процес горіння рідкого палива. Інтенсивність роботи системи узгоджена з вибраною потужністю котла.
ПОДАЧА ПАЛИВА - Автоматична підкачка паливним насосом
Паливо дозовано надходить у зону горіння через систему подачі.
Електронне керування регулює його кількість відповідно до встановленого режиму роботи 35T.
ПОЛУМ'Я - Камера згоряння
У камері згоряння відбувається газогенераторне спалювання підготовленого рідкого палива. Утворене тепло передається металевим поверхням теплообмінника та далі — повітрю приміщення.
РУБАШКА - Жаротрубний теплообмінник
Теплообмінник відбирає теплову енергію від камери згоряння та передає її водяному потоку, що передає тепло через радіаторну систему опалення, теплу підлогу або тепловентилятори вода-повітря (типу VOLCANO).
ЗАБІР ПОВІТРЯ - Піддувало
Повітря з приміщення надходить до корпусу котла і забезпечує горіння рідкого палива в основній чаші для згоряння.
ЧАША ДЛЯ ЗГОРЯННЯ
Чаша згоряння — робоча зона, в яку надходить паливо та де починається процес його спалювання. Під час роботи на відпрацьованій оливі чашу необхідно періодично очищати від золи та незгорілих відкладень.
ПАЛИВНИЙ БАК
Вбудований резервуар забезпечує запас рідкого палива для тривалої роботи обладнання та компактне розміщення паливної системи в єдиному корпусі.
Паспорт водогрійного котла 35Т
Технічний паспорт котла MUSTANG 35Т містить основну інформацію, необхідну для правильного монтажу, запуску, експлуатації та обслуговування обладнання. У документі наведено технічні характеристики, вимоги до встановлення та підключення димоходу, правила підготовки палива, опис пульта керування та порядок запуску і зупинки котла.
Окремі розділи присвячені заходам безпеки та регламентному технічному обслуговуванню. Паспорт допоможе правильно експлуатувати обладнання, своєчасно виконувати очищення камери згоряння, паливної системи, вентилятора та димоходу, а також ознайомитися з умовами гарантійного обслуговування.
Окремі розділи присвячені заходам безпеки та регламентному технічному обслуговуванню. Паспорт допоможе правильно експлуатувати обладнання, своєчасно виконувати очищення камери згоряння, паливної системи, вентилятора та димоходу, а також ознайомитися з умовами гарантійного обслуговування.
FAQ: Запитання про Mustang 35T - 30 кВт
Для моделі 35Т витрата палива (відпрацьованої олії) 1,4-2,8 л/год. Об'єм вбудованого паливного бака — 85 л. Математично це відповідає приблизно 30–60 годинам подачі палива на одному повному баку: близько 30 годин при 2,8 л/год і до 60 годин при 1,4 л/год. Це розрахунковий діапазон, а не гарантія фактичного часу роботи: він залежить від теплового навантаження, властивостей палива, температурного режиму та стану котла. Також цей розрахунок не означає, що обладнання можна залишати без нагляду на весь зазначений час — необхідно виконувати вимоги інструкції з безпеки.
У Mustang 35Т використовується ручний розпал. Перед запуском потрібно переконатися, що в системі є теплоносій, у баку є паливо (100% заповнення по показникам паливного датчика), присутнє електроживлення та забезпечена нормальна тяга димоходу.
Для первинного розпалювання на тарілку камери згоряння додають 250–400 г выдпрацьованого масла (автоматика має відповідну кнопку ручної підкачки), запалюють його та чекають стабільного горіння. Після прогрівання автоматика самостійно вмикає насос подачі палива при досягненні заданої температури. Використовувати для розпалювання бензин, розчинники, лакофарбові матеріали та інші вибухонебезпечні рідини заборонено.
Для первинного розпалювання на тарілку камери згоряння додають 250–400 г выдпрацьованого масла (автоматика має відповідну кнопку ручної підкачки), запалюють його та чекають стабільного горіння. Після прогрівання автоматика самостійно вмикає насос подачі палива при досягненні заданої температури. Використовувати для розпалювання бензин, розчинники, лакофарбові матеріали та інші вибухонебезпечні рідини заборонено.
В чистому вигляді, НІ. В'язкість дизельного палива не дозволяє паливному насосу котла 35Т його подавати до камери згоряння.
Але в разі необхідності, допускається комбінація 50/50% дизельного палива з переробкою моторних, трансмісійних або органічних (рослинних) мастил. Така суміш має достатню в'язкість і може ефективно спалюватися в водогрійному котлі Мустанг 35Т.
Якщо склад конкретної рідини невідомий або вона не вказана виробником, краще попередньо погодити її використання, а не експериментувати із сумішами.
Але в разі необхідності, допускається комбінація 50/50% дизельного палива з переробкою моторних, трансмісійних або органічних (рослинних) мастил. Така суміш має достатню в'язкість і може ефективно спалюватися в водогрійному котлі Мустанг 35Т.
Якщо склад конкретної рідини невідомий або вона не вказана виробником, краще попередньо погодити її використання, а не експериментувати із сумішами.
Так, підготовка палива безпосередньо впливає на стабільність горіння та частоту обслуговування. Для 35Т слід використовувати очищену відпрацьовану оливу без води, антифризу, значної кількості механічних домішок, бензину, розчинників та лакофарбових матеріалів. В офіційній інструкції окремо рекомендовано використовувати відфільтроване відпрацьоване масло.
Відстоювання та фільтрація також допомагають не переносити осад у паливний бак і систему подачі. На профільних форумах вода, антифриз і шлам є одними з найчастіше згадуваних причин засмічення та нестабільної роботи рідкопаливного обладнання, що узгоджується з вимогами паспорта Mustang.
Відстоювання та фільтрація також допомагають не переносити осад у паливний бак і систему подачі. На профільних форумах вода, антифриз і шлам є одними з найчастіше згадуваних причин засмічення та нестабільної роботи рідкопаливного обладнання, що узгоджується з вимогами паспорта Mustang.
Універсального інтервалу для всіх моделей і будь-якого палива немає. Періодичність очищення залежить від конструкції конкретної моделі, якості оливи, режиму роботи та кількості негорючих домішок.
Наприклад, для котла 35T середнений інтервал очищення камери при роботі на відпрацьованій оливі 8–10 годин, але він залежить від виду оливи. Під час очищення видаляють золу та незгорілі відкладення з чаші і кінцівки трубки для подачі масла в топку обігрівача.
Стінки камери згоряння та ходи жаротрубного теплообмінника чистяться 1 раз на рік (після опалювального сезону). Аналогічні рекомендації діють для паливного баку обігрівача і димової труби.
Рекомендовано заливати відпрацьоване мастило (або відпрацьовану оливу) до паливного бака наприкінці робочого дня, після очищення чаші згоряння. Таким чином за ніч максимальна кількість механічних домішок встигне осісти на дно паливного бака і не потрапить до камери згоряння. Це дозволить максимально збільшити інтервали між очищеннями обігрівача й забезпечить тривалу та стабільну роботу.
Наприклад, для котла 35T середнений інтервал очищення камери при роботі на відпрацьованій оливі 8–10 годин, але він залежить від виду оливи. Під час очищення видаляють золу та незгорілі відкладення з чаші і кінцівки трубки для подачі масла в топку обігрівача.
Стінки камери згоряння та ходи жаротрубного теплообмінника чистяться 1 раз на рік (після опалювального сезону). Аналогічні рекомендації діють для паливного баку обігрівача і димової труби.
Рекомендовано заливати відпрацьоване мастило (або відпрацьовану оливу) до паливного бака наприкінці робочого дня, після очищення чаші згоряння. Таким чином за ніч максимальна кількість механічних домішок встигне осісти на дно паливного бака і не потрапить до камери згоряння. Це дозволить максимально збільшити інтервали між очищеннями обігрівача й забезпечить тривалу та стабільну роботу.
Це сигнал перевірити умови горіння, а не «нормальний запах відпрацювання». Для обладнання такого типу основними напрямами перевірки є якість палива, чистота камери згоряння, стан паливоподачі, тяга димоходу та герметичність його з'єднань.
У таблиці несправностей котла MUSTANG, нестабільне полум'я та сажа пов'язуються із забрудненою камерою, водою або домішками в паливі та недостатньою тягою. Запах продуктів горіння пов'язується з негерметичністю або недостатньою тягою димоходу.
З достіду звернень до технічної підтримки виробника, найчастішою причиною таких явищ є недотримання вимог, що до конструкції димоходу:
У таблиці несправностей котла MUSTANG, нестабільне полум'я та сажа пов'язуються із забрудненою камерою, водою або домішками в паливі та недостатньою тягою. Запах продуктів горіння пов'язується з негерметичністю або недостатньою тягою димоходу.
З достіду звернень до технічної підтримки виробника, найчастішою причиною таких явищ є недотримання вимог, що до конструкції димоходу:
- недостатня висота - дефіцит тяги;
- відкриті або негерметичні ревізії;
- достатня висота димової труби але невтеплена її зовнішня частина;
- великі горизонтальні ділянки димоходу, що збільшують опір димового тракту;
- приєднання котла до існуючого (старого) димоходу без попереднього його очищення. Зола що залишається від попереднього котла зменьшує переріз димоходу і підвищує його супротив (зменьшує тягу).
Інструкція пов'язує появу конденсату насамперед із занадто низькою температурою теплоносія та недостатнім утепленням димоходу. Для профілактики рекомендується підтримувати температуру теплоносія не нижче 60 °C та використовувати правильно організований утеплений димохід. Якщо конденсат уже з'являється, потрібно перевірити не лише налаштування температури, а й тягу, утеплення та конфігурацію системи димовідведення.
Виробник рекомендую врахувати наступні контрольні точки в підготовці системи опалення за для уникнення проблем з конденсатом:
Виробник рекомендую врахувати наступні контрольні точки в підготовці системи опалення за для уникнення проблем з конденсатом:
- Обв'язка котла має включати "малий круг" циркуляції теплоносія з антиконденсаціїним клапаном (клапаном захисту зворотньої линії котла або термостатичний триходовий клапан) з температурою 50°С;
- Системи опалення на базі тепловентиляторів типу VOLCANO обов'язково має містити бак-акумулятор (буферну ємність) за для створенння умов температурного балансу ситеми і захисту від різкого падіння температури "обратки" теплоносія;
- Зовнішня (вулична) частина димоходу має бути втепленою і мати відвод конденсату в нижній його частині. Це скорочує утворення конденсату в димовому тракті і відводить те що може потрапити в котел.
Для Mustang 35Т паспортом передбачений димохід із внутрішнім діаметром 130 мм. Для утепленого димоходу з природною тягою рекомендована висота становить 6 м, а необхідна тяга димових газів — 25–30 Па. Неправильна конфігурація димоходу може призвести до неповного згоряння палива, зниження тепловіддачі, появи сажі, запаху та конденсату. Остаточну конфігурацію димовідведення потрібно визначати під конкретний об'єкт, а монтаж котла та димоходу має виконувати кваліфікований спеціаліст відповідно до технічних і протипожежних вимог.
Циркуляційний насос системи опалення в стандартну комплектацію Mustang 35Т не входить — його підбирають окремо відповідно до довжини контуру, гідравлічного опору та інших параметрів конкретної системи. Котел може нагрівати воду або відповідний розчин антифризу та працювати у відкритій або закритій системі опалення. Паспортний робочий тиск становить 1,5 бар; експлуатація без запобіжного клапана заборонена. Проєктування гідравлічної схеми, насоса та групи безпеки доцільно доручати профільному спеціалісту.
Для Mustang 35Т у паспорті вказане електроспоживання близько 0,2 кВт·год за годину роботи та живлення від мережі 220 В, 50 Гц. Електроенергія потрібна для системи керування, вентилятора та подачі палива, тому 35Т не є енергонезалежним котлом. Якщо на об'єкті можливі тривалі відключення електроенергії, резервне живлення потрібно підбирати з урахуванням фактичного навантаження обладнання та системи опалення.
Червоний індикатор повідомляє про аварійний перегрів теплоносія; при спрацюванні захисту подача палива в камеру згоряння припиняється. У такій ситуації потрібно перевірити циркуляцію теплоносія, роботу циркуляційного насоса, наявність води або антифризу в системі та відсутність повітряних пробок. Повторний запуск потрібно виконувати лише після усунення причини перегріву та відповідно до процедури, зазначеної в інструкції.
Чирвоний індекатор загоряється при спрацюванні аварійного температурного термостату, що блокує роботу котла. Для розблокування котла треба натиснути і утримувати 5 сек. кнопку, що знаходиться в отворі на корпусі котла між автоматикою і вентилятором.
Чирвоний індекатор загоряється при спрацюванні аварійного температурного термостату, що блокує роботу котла. Для розблокування котла треба натиснути і утримувати 5 сек. кнопку, що знаходиться в отворі на корпусі котла між автоматикою і вентилятором.
Відгук про водогрійний котел Mustang 35T
Реальний відгук: Водогрійний котел на відпрацьованому маслі Mustang 35T в роботі
Перегляньте практичний відео-відгук від клієнта про роботу рідкопаливного водогрійного котла Mustang 35T (30 кВт). У відео детально продемонстровано реальну роботу обладнання та робочу панель управління: показники температури теплоносія на вході й виході, температуру горіння в камері та роботу термостата.
Клієнт поділився враженнями від експлуатації котла на відпрацьованій олії та окремо відзначив роботу димоходу: завдяки повній догаранності палива відсутній неприємний запах, а рівень диму навіть менший, ніж у дизельних аналогів.
Водогрійні котли MUSTANG серії T призначені для автономного водяного опалення СТО, майстерень, складів, приватних будинків та інших комерційних чи виробничих приміщень. Обладнання використовує доступне рідке паливо (відпрацьовані моторні та трансмісійні оливи, дизель), забезпечуючи економне опалення водяним контуром із високим ККД. Переконайтеся в надійності та ефективності котлів Mustang на власні очі!
Перегляньте практичний відео-відгук від клієнта про роботу рідкопаливного водогрійного котла Mustang 35T (30 кВт). У відео детально продемонстровано реальну роботу обладнання та робочу панель управління: показники температури теплоносія на вході й виході, температуру горіння в камері та роботу термостата.
Клієнт поділився враженнями від експлуатації котла на відпрацьованій олії та окремо відзначив роботу димоходу: завдяки повній догаранності палива відсутній неприємний запах, а рівень диму навіть менший, ніж у дизельних аналогів.
Водогрійні котли MUSTANG серії T призначені для автономного водяного опалення СТО, майстерень, складів, приватних будинків та інших комерційних чи виробничих приміщень. Обладнання використовує доступне рідке паливо (відпрацьовані моторні та трансмісійні оливи, дизель), забезпечуючи економне опалення водяним контуром із високим ККД. Переконайтеся в надійності та ефективності котлів Mustang на власні очі!
- Проєктуємо і виробляємо димоходиПроєктуємо та виготовляємо димохідні системи під конкретний об’єкт і опалювальне обладнання. Розраховуємо необхідний діаметр і висоту димоходу, підбираємо конфігурацію та комплектуючі з урахуванням потужності обладнання й умов монтажу.
Схоже обладнання
- Проєктуємо і виробляємо димоходиПроєктуємо та виготовляємо димохідні системи під конкретний об’єкт і опалювальне обладнання. Розраховуємо необхідний діаметр і висоту димоходу, підбираємо конфігурацію та комплектуючі з урахуванням потужності обладнання й умов монтажу.
Допоможемо підібрати котел
Залиште свої контактні дані — наш спеціаліст допоможе підібрати комплектацію та відповість на питання щодо ціни, виготовлення і доставки.
Натискаючи кнопку "ЗАМОВИТИ ДЗВІНОК", ви погоджуєтеся з умовами політики конфіденціальності
Як замовити обладнання?
ВИБІР ОБЛАДНАННЯ
Наші консультанти допоможуть підібрати обладнання саме під ваші потреби
ОПЛАТА
Ми маємо можливість приймати оплати як "З ПДВ" від підприємств так і від приватних замовників. Маємо "ОПЛАТУ ЧАСТИНАМИ"
ДОСТАВКА
Організуємо доставку по всій Україні або видачу зі складу в м. Київ. Всі відправлення страхуються від пошкоджень.
ОТРИМАННЯ
Ви отримуєте замовлення на відділенні або на адресу з усіма відповідними документами.
Технічний консультант
Допомога з підбором обладнання під ваші потреби.
Фахівець з питань сервісу і поставки запчастин.
Фахівець з питань сервісу і поставки запчастин.
Kyivstar: +38 096 660 60 10
Vodafone: +38 050 660 60 15
Email: zavod.mustang@gmail.com
Vodafone: +38 050 660 60 15
Email: zavod.mustang@gmail.com